La zona si trova all'inizio dell'idrovia Fissero-Tartaro-Canalbianco, in continuità con il porto di Valdaro, un importante scalo merci per la città e per le Province di Mantova e di Verona. Il quartiere ha subìto negli ultimi decenni una rapida trasformazione ancora in corso, in seguito all'insediamento di fabbriche e di imprese attive nei settori dei trasporti e della logistica. Questa zona è interessata anche dalla costruzione di un polo logistico intermodale raggiungibile su gomma dalla strada Ostigliese, via acqua tramite la darsena del porto di Mantova e su rotaia, grazie all'attuale sviluppo ferroviario del "Fascio di Valdaro", che si snoda dalla vicina stazione di Mantova Frassine. Circa dieci anni fa, l’area industriale è stata ampliata con la previsione di una lottizzazione denominata Olmo Lungo, nella prospettiva di attrarre molte nuove attività; oggi, sull’area sono stati costruiti grandi capannoni con una metratura complessiva di 100.000 mq, molti dei quali sono ancora inutilizzati. Nel frattempo mancano le opere di infrastrutturazione per i servizi primari e per la viabilità di collegamento con la rete autostradale, avviate e mai concluse.